Замена цепей ГРМ на Toyota Land Crueser Prado 120 1GRFE. Доверяйте ремонт автомобиля профессионалам Наш адрес г. Ниссан Ноте,легче движок вытащить,чем карячиться с заменой. Андрей, а чем грозит небольшая растяжка цепи грмToyota Land Cruiser Prado 1. Тойота Ленд Крузер Прадо 1. Те же, кто обладают Прадо 1. Toyota Land Cruiser Prado 1. Как и две предыдущие модели, Ленд Крузер 1. Toyota 4. Runner Toyota Hilux Surf. В основу автомобиля закладывались три кита высокая надежность, хорошая проходимость и уровень комфорта, приближенный к легковому автомобилю. Цепь вроде в норме большая, один натяжитель короткой цепи левой стороны кончен, походу еще давно 105000 км тогда и купил, был. В 2. 00. 7 году Ленд Крузер Прадо претерпел легкий рестайлинг, в процессе которого были слегка изменены оптика, решетка радиатора, а запасное колесо переехало под днище багажника. На арабских версиях с дополнительным топливным баком запасное колесо так и осталось на двери багажника. В 2. 01. 0 году Prado 1. Ленд Крузер Прадо четвертого поколения, получивший обозначение 1. На самом ли деле Toyota Land Cruiser Prado 1. Обо всем по порядку. Предложений о приобретении Прадо 1. В основном это автомобили из Европы и стран Персидского залива. Немало внедорожников было продано и у нас в России официальными дилерами. Подобрать по настоящему достойный экземпляр не так уж и просто, к тому же большинство автомобилей имеют скрученный пробег. На деле, владельцы внедорожника зачастую накатывают по 3. Но есть и исключения автомобили с реальными маленькими пробегами. Замена Цепи 1Gr' title='Замена Цепи 1Gr' />Ленд Крузер Прадо остается ликвидным в течение длительного времени, очень медленно теряя в цене. Такой ценный автомобиль не оставляют без внимания и автоугонщики. Двигатели. Toyota Land Cruiser Prado 1. Встречаются даже версии с атмосферным дизелем. Линейка бензиновых моторов была представлена рядными 4 х цилиндровыми агрегатами рабочим объемом 2,7 литра 2. TR FE мощностью 1. Дизельные версии представлены 4 х цилиндровыми моторами, в основном турбодизелем 1. KD FTV мощностью 1. Так же на арабских Прадо встречается турбодизель 1. KZ TE мощность 1. Привод ГРМ цепной, с огромным ресурсом. Даже на изрядно побегавших авто необходимости в капитальном ремонте двигателей не возникало. Регулировка клапанов производится с помощью шайб, как правило, за 2. Неустойчивая работа бензинового двигателя, повышенный расход и снижение тяги нередко вызваны загрязненными форсунками. После прочистки форсунок мотор вновь оживает. Замена Цепи 1Gr' title='Замена Цепи 1Gr' />Тойота Прадо 1GRFE 120 2006 г. Но решить проблему ему удалось только заменой цепи привода ГРМ. На Прадо 20032004 года с двигателем 1GRFE иногда возникает необходимость замены пробитой прокладки головки блока цилиндров. Дизельные. Как правило, необходимость в этом появляется через 6. На автомобилях с пробегом более 3. Стоимость одной форсунки от 1. Точно такие же симптомы появляются после 1. Для замены фильтра бак придется снять. Сам топливный насос ходит более 1. Новый насос обойдется в 8 9 тыс. На Прадо 2. 00. 3 2. GR FE иногда возникает необходимость замены пробитой прокладки головки блока цилиндров. Дизельные моторы менее надежны в сравнении со своими бензиновыми собратьями. Главная причина некачественное топливо на отечественных АЗС. Привод ГРМ ременный с интервалом замены 1. Регулировка зазора клапанов здесь реализована тоже через шайбы. На дизелях 2. 00. Топливные форсунки могут зазвенеть при пробеге более 8. Стоимость форсунки от 1. Причина в механизме привода с шестеренками из пластика, изнашиваемыми из за большого сопротивления загрязненных лопаток турбины. Периодическая очистка воздушного тракта турбины от посторонних отложений, существенно продлит жизнь актуатору. При пробеге более 1. Оригинальный обойдется в 2. Насос системы охлаждения помпа ходит более 1. Стартер может отказать спустя 2. Прадо с механикой встречаются редко. К автомату нареканий не возникает. Некоторые владельцы жалуются на появление толчков при переключениях. Причем подобное отмечают на автомобилях старше 4 х лет. Нередко избавиться от толчков помогает замена масла в коробке. Случаи отказа редки, да и то возникают при довольно ощутимых пробегах на экземплярах 2. Полноприводная трансмиссия обеспечивает распределение мощности между передней и задней осями в соотношении 4. При необходимости можно задействовать межосевую блокировку с понижающим рядом. Проблемы с блокировкой могут возникнуть при больших пробегах из за отказа актуатора, представляющего собой небольшой блок с электрическим моторчиком на раздаточной коробке. Цена нового блока 7 1. Сальники переднего и заднего редуктора могут засопливить после 2. Стоимость нового пыльника 1,5 2 тыс. Передние ступичные подшипники ходят более 1. Стоимость подшипника в сборе со ступицей около 5 тыс. Амортизаторы ходят более 2. Для замены всех стоек придется выложить около 2. Шаровые ходят около 1. Сайлентблоки подвески ходят более 1. Стойки переднего стабилизатора служат более 1. После 1. 50 2. 00 тыс. За новый придется отдать около 5 0. На автомобилях старше 7 8 лет порой наблюдается небольшой перекос на левую сторону. Причина в особенностях развесовки, левая сторона нагружена больше. Некоторые сервисы рекомендуют поменять местами левые и правые пружины. Пневмоподушки ходят более 1. Новый пневмобаллон обойдется в 5 6 тыс. Пневмокомпрессор при исправных пневмоподушках ходит более 2. Если кататься на травящих, то его ресурс не превышает 1. Новый компрессор сравнительно недорогой 9 1. Наименее надежный элемент пневмоподвески датчик положения кузова, ресурс которого около 6. При его отказе кузов постоянно находится в самом верхнем положении. Новый датчик дилеры готовы заменить за 2. Аналог можно найти за 6. Причиной излишней жесткости пневмоподвески постоянная работа в режиме спорт может стать обрыв провода в гофрированной трубке на корпусе амортизатора, чаще левого. С возрастом на Прадо 1. Свою лепту вносят шлицевое соединение рулевой колонки, рулевой карданчик и промежуточный вал. Если при езде на большой скорости по ухабам сильно отдает в руль, значит, пришло время эластичной муфты рулевой. Рулевые тяги ходят более 2. Тормоза внедорожника часто доставляют проблемы. При этом педаль тормоза становится ватной. Владельцы бьются в поисках главной причины, но иногда безуспешно. Как правило, беспокойства начинаются после 1. Первыми под подозрения попадают подзакисшие суппорта. Ремонт обходится в 3 1. Далее настает очередь гидроаккумулятора стоимостью около 1. Нередко источник бед с тормозами неисправный клапан в крышке бачка с тормозной жидкостью. С крышки и стоит начинать поиск виновника. Новая крышка стоит чуть более 3. На Prado 1. 20 старше 5 ти 6 ти лет начинают закисать тросы ручника. Стоимость двух тросов около 3 4 тыс. Работа по их замене обойдется в 1 1,5 тыс. На машинах старше 4 х лет появляются первые следы коррозии на раме. Примерно к этому же времени начинает тускнеть хром на элементах внешней отделки кузова. На переднем изгибе капота часто появляются сколы, из за чего впоследствии вспучивается краска. Со временем провисает задняя дверь багажника. Вернуть ее на место можно, отрегулировав петли. У многих со временем крышка лючка топливозаправочной горловины начинает задевать за кузов в крайнем открытом положении, что приводит к повреждению лакокрасочного покрытия в месте контакта. Исправить положение можно с помощью сильных рук. На более старших Тойота Ленд Крузер со временем подкисает трапеция стеклоочистителей и механизм привода заднего стеклоочистителя. Такого же характера возникают проблемы и у механизма опускания запасного колеса. Часто вызывает нарекания хлипкое крепление противотуманного фонаря в переднем бампере, из за чего он начинает болтаться. На внедорожниках старше 2. Исправить ситуацию можно с помощью полировки остекления. Из за рассыхания старого герметика в местах крепления рейлингов после дождя или мойки может появиться течь в салоне. На Прадо старше 2. Перетяжка панели обойдется в 1. При пробеге более 1. На машинах старше 6 7 лет с двумя контурами охлаждения сдаются трубки под днищем. За восстановление герметичности системы и замену трубок придется отдать около 7 8 тыс. Некоторые выходят из положения, просто отрезав задний контур. В случае отказа компрессора кондиционера, что тоже иногда случается, необходимо выложить около 2. Причина окисление испарителя кондиционера. Дилеры  предлагают новый испаритель за 2. После смазки моторчик затихает. Замок зажигания часто выходит из строя спустя 2. Новый замок в сборе с корпусом стоит около 4 5 тыс. Причина выход из строя реле или износ щеток. Нетрадиционные Методы Оздоровления Организма Реферат. Чаще его удается восстановить после ремонта за 4 5 тыс.